Ernst Loof, Schorsch Meyer und Lorenz Dietrich entwickeln auf der Basis des BMW 328 die ersten „BMW-Veritas“, die im Jahr 1949 einen unvergleichbaren Siegeszug im Rennsport starten:

Bereits im ersten Rennen nach dem Zweiten Weltkrieg erringt ein Veritas vor 300.000 faszinierten Zuschauern den ersten Sieg. Insgesamt werden die erfolgreichen Rennwagen innerhalb weniger Jahre 13-mal Deutscher Meister und erreichen 29 erste Plätze.

Ab 1951 wird der "Veritas-Nürburgring“ direkt in den Boxen am Nürburgring produziert.

Im gleichen Jahr wird die unnachahmliche Entwicklung des Rennstalls durch die Teilnahme eines Veritas Meteor am Schweizer Formel 1 Grand Prix gekrönt:
Damit stellt Veritas den ersten deutschen Formel 1-Rennwagen der Geschichte.

Heute ist die Faszination für diese legendären Fahrzeuge noch genau so lebendig wie damals.

Mit dem RS III hat Veritas die nächste Generation auf die Straße gebracht -- die Fortsetzung einer Erfolgsgeschichte und gleichzeitig die Einleitung einer neuen Ära.